파업권 손에 쥔 기아 노조, 현대차보다 더 받아낼까

임금성은 현대차와 동일 조건 놓고 협상할 듯

신규인원 충원 등 별도요구안 쟁점

경기도 광명시 기아 소하리 공장 전경. ⓒ데일리안 류영주 기자

기아 노동조합(금속노조 기아자동차지부)이 올해 임금협상(임협) 교섭 결렬에 따른 파업을 결의했다. 파업권을 손에 쥔 기아 노조가 앞서 임금‧단체협약(임단협) 교섭을 무쟁의로 타결한 현대자동차 노조보다 더 높은 조건을 요구하며 사측을 압박할지 관심이다.

기아 노조는 10일 전체 조합원 2만8527명을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 진행한 결과 전체 조합원의 73.9%에 해당하는 2만1090명이 찬성했다고 밝혔다.

기아 노조는 지난달 20일 8차 본교섭에서 사측에 교섭 결렬을 선언하고 중앙노동위원회(중노위)에 쟁의 조정을 신청했다. 중노위는 같은 달 30일 조정 중지 결정을 내렸다.

이날 조합원 찬반투표까지 가결됨에 따라 노조는 합법적으로 파업할 수 있는 권한을 얻게 됐다.

기아 노조는 기본급 월 9만9000원(호봉승급분 제외) 인상, 전년도 영업이익 30%를 성과급으로 지급, 정년 연장(최대 만 65세), 노동시간 주 35시간으로 단축 등을 요구하고 있다.

기아 노조는 지난달 20일 8차 본교섭에서 사측에 교섭 결렬을 선언하고 중앙노동위원회(중노위)에 쟁의 조정을 신청했다. 중노위는 같은 달 30일 조정 중지 결정을 내렸다.

이날 조합원 찬반투표까지 가결됨에 따라 노조는 합법적으로 파업할 수 있는 권한을 얻게 됐다.

기아 노조는 기본급 월 9만9000원(호봉승급분 제외) 인상, 전년도 영업이익 30%를 성과급으로 지급, 정년 연장(최대 만 65세), 노동시간 주 35시간으로 단축 등을 요구하고 있다.

사측은 아직 제시안을 내놓지 않았지만 현대차 타결 내용과 동일한 수준(기본급 월 7만5000원 인상, 성과급 200%+350만원, 격려금 230만원, 주식 5주, 주간연속2교대 포인트 20만 포인트, 재래시장상품권 10만원 등)을 제시할 것으로 예상된다.

노조는 당장 파업에 돌입하기보다는 교섭을 진행하면서 파업권을 지렛대로 사측을 압박할 것으로 보인다.

다만 그동안 통상임금 합의금과 같은 단발성 이슈를 제외한 기본급 인상액과 성과급, 격려금 규모는 현대차와 동일한 수준에 교섭을 타결해왔던 점을 감안하면 기아 노조가 임금성 부문에서 현대차보다 좋은 조건을 얻어내긴 힘들 전망이다.

올해 임금‧단체협약(임단협)을 무분규로 조기 타결한 현대차보다 기아가 더 좋은 조건에 합의할 경우 현대자동차그룹으로서는 두 회사 노조 모두에게 안 좋은 선례를 남기게 된다.

대신 노조가 별도요구안으로 내놓은 ▲신입사원 충원 ▲미래 고용안정을 위한 투자방안 제시 ▲해외투자 철회 및 국내공장 투자 ▲전기차 전용라인 전개 등이 쟁점이 될 전망이다.

노조는 이같은 내용을 논의할 고용안정위 마무리 없이는 올해 임협 타결도 없다며 서울 양재동 본사 앞에서 1인 시위를 이어가고 있다.

별도요구안 중 미래 고용안정을 위한 투자방안은 현대차 노사가 체결한 ‘산업전환 대응 관련 미래 특별협약’과 같은 방식으로 합의점을 찾을 가능성이 높다.

하지만 신입사원 충원과 관련해서는 노사간 공방이 예상된다. 사측은 전기차 전환에 따른 생산직 수요 감소를 이유로 신규인원 충원에 난색을 표해왔다.