한국지엠, '트랙스 디젤' 사전계약 시작

유로6 환경 기준 만족하는 한국지엠 첫 디젤 모델

1.6 리터 프리미엄 디젤 엔진 및 3세대 6단 자동변속기 적용

트랙스 디젤 ⓒ한국지엠

한국지엠이 소형 SUV(Sport Utility Vehicle) 트랙스(Trax) 1.6리터 디젤 모델 사전계약을 받는다.

한국지엠은 독일산 1.6 리터 고성능·친환경 디젤 엔진과 3세대 6단 자동변속기를 장착한 트랙스 디젤 모델의 9월 본격 판매 개시에 앞서 계약 접수를 받는다고 23일 밝혔다.

트랙스는 한국지엠이 주도한 GM 글로벌 소형 SUV 프로젝트의 결과로 지난 2013년 처음 출시했다.

한국지엠은 기존 1.4리터 가솔린 터보엔진 모델에 더해 프리미엄 디젤 엔진 모델을 새로 선보이며 국내 소형 SUV 시장에 새 지평을 열 계획이다.

마크 코모(Marc Comeau) 한국지엠 영업·A/S·마케팅부문 부사장은 "트랙스 디젤은 SUV 필수요소인 역동적인 디자인과 강력한 힘, 탁월한 안전성을 갖추고 있다"며 '날로 경쟁이 치열해지는 세그먼트에서 진정한 소형 SUV의 면모를 선보일 것"이라고 말했다.

트랙스 디젤은 GM 유럽 파워트레인이 개발하고 독일 오펠(Opel)이 공급하는 4기통 1.6 CDTI(Common rail Diesel Turbo Injection) 디젤 엔진과 GM 전륜구동 차량 전용 3세대 6단 자동변속기를 장착, 고성능 고품질 유러피언 드라이빙을 구현한다.

트랙스 디젤의 1.6리터 디젤 엔진은 유로 6 환경 기준을 만족한다. 아울러 135 마력의 최대출력과 최대토크 32.8kg.m의 파워풀한 성능으로 동급 최고 수준은 물론 기존 2.0 디젤 엔진과 대등한 퍼포먼스를 갖췄다.

독일 오펠의 첨단 디젤엔진 개발 기술이 집약된 1.6 CDTI 엔진은 견고하고 가벼운 알루미늄으로 제작했다. 이에 차체 경량화에 기여함은 물론, 유럽 시장에서 오펠의 대표 모델인 모카(Mokka)와 아스트라(Astra)에 적용되며 뛰어난 정숙성과 획기적인 효율성으로 호평을 받고 있다.

트랙스 디젤 ⓒ한국지엠

아울러 트랙스 디젤에 가장 먼저 채택된 3세대 6단 자동변속기는 변속기 내부 효율을 기존 모델 대비 20% 개선하고 기어비를 최적화해 주행 및 변속 시 동력 손실을 최소화하고 가속성능을 대폭 향상시켰다. 복합연비는 리터당 14.7km다. 고속주행연비와 도심주행연비는 각각 리터당 16.4km, 13.5km다.

쉐보레 트랙스는 차체에 고장력 및 초고장력 강판을 66% 이상 사용했다. 또 운전석과 동반석, 앞좌석 사이드 및 측면 커튼 에어백 등 총 6개의 에어백과 차체 자세 제어 장치(Electronic Stability Control)를 전 트림에 기본으로 적용했다.

쉐보레 트랙스 디젤의 가격은(자동변속기 기준) △LS 2195만원 △LS 디럭스 패키지 2270만원 △LT 2355만원 △LT 레더 패키지 2436만원 △LTZ 2495만원이다.

한편, 한국지엠은 트랙스 디젤 출시를 기념해 스마트폰과 연계한 인터렉티브 온라인 이벤트를 마련했다.

오는 8월1일부터 쉐보레 홈페이지(chevrolet.co.kr)에서 트랙스 디젤의 동급 최강 퍼포먼스와 첨단 파워트레인을 직접 체험하는 참여 이벤트를 통해 고프로(GoPro)4 등 푸짐한 경품을 제공한다.