“하루 피해 320억원”…대우조선 ‘같이 죽자’는 하청노조

양측 모두 힘들다 호소…‘벼랑 끝 대치’ 장기화

대우조선, 재도약 희망 물거품에 공권력 투입 촉구

금속노조까지 개입…“공권력 투입 시 당장 총파업”

지난2009년 대우조선해양이 건조해 카타르에 인도한 초대형LNG운반선 ⓒ 대우조선해양

조선 업황 호조를 맞아 재도약을 노리던 대우조선해양에 비상이 걸렸다. 한창 바쁘게 돌아가야 할 도크 하나가 사내협력사 노조원들의 불법 점거농성으로 멈춰서 버린 것이다. 직접고용 인원이 아닌 만큼 뚜렷한 해결책도 없어 공권력 투입만 바라고 있는 형편이다.

8일 업계에 따르면 대우조선해양은 하청지회의 불법점검으로 대내외 환경이 악화되자, 비상경영을 선언하고 적극적인 공권력 투입을 호소했다.

박두선 사장은 전날 “O/T와 특근 조정, 야간작업 중단 등의 생산 일정을 조정하고 임원들은 24시간 비상 체제를 가동했다”며 “모든 불법행위에 대한 철저한 수사를 부탁한다”고 밝혔다.

2014년 이후 불황을 겪던 대우조선해양은 지난해 연말부터 잇단 수주로 재도약 발판을 마련했으나, 하청노조로 인해 상황은 급격히 반전됐다.

하청노조는 지난달 22일부터 1도크에서 생산 중인 선박을 점거 중이다. 현재 임금이 최저임금 수준일뿐더러, 최근 5년간 하청노동자의 실질 임금이 30%가량 하락했단 이유로 임금 30% 인상을 요구했으나, 하청업체가 이를 받아들이지 않아서다.

대우조선해양 하청업체 노동자들이 모인 금속노조 경남지부 거제통영고성 조선하청지회는 “최소한의 생존권 확보를 위해 투쟁에 나선 것”이라며 “원청인 대우조선과 산업은행은 하청노동자의 요구에 답해야 한다”고 주장했다.

이들은 조선업 하청근로자들의 저임금 문제, 나아가 조선산업 경쟁력 저하 문제를 거론했다.

김형수 하청지회 지회장은 “노동자들이 조선소를 떠나고 떠난 노동자들은 돌아오지 않고, 젊은 노동자들이 조선소에서 일하려 하지 않는다”며 “조선산업 인력난의 핵심이 하청 노동자들의 저임금에 있다”고 비판했다.

이어 ”조선 산업의 중추를 담당하고 있는 하청 노동자들의 저임금이 계속될 경우, 결국 고용구조 붕괴와 품질 하락으로 한국 조선 산업의 경쟁력 자체가 크게 훼손될 것“이라고 경고했다.

상급 단체인 전국민주노동조합총연맹과 전국금속노동조합까지 거들고 나섰다. 금속노조는 하청지회 파업에 공권력이 투입될 시 금속노조 20만 조합원이 즉각 총파업에 돌입하겠다고 경고했다.

김은정 민주노총 경남지역본부 수석부본부장은 지난 6일 긴급 기자회견을 열고 “조선하청 노동자들이 살아서 나오려면 산업은행이 책임지고 대우조선이 해결해야 한다”며 “공권력은 극한 농성 중인 하청노동자들을 끌어낼 수 없다”고 강조했다.

권수정 금속노조 부위원장은 “국책은행이자 대우조선 최대주주인 산업은행이 나서서 살피고 정당한 요구를 들어주면 풀릴 문제”라며 “공권력 투입은 금속노조에 대한 윤석열 정권의 전쟁 선전포고로 간주하겠다”고 일침을 가했다.

이들은 정부와 산업은행을 거론하며 해결에 나설 것을 촉구하고 있으나 당장 피해를 입는 곳은 대우조선과 그에 속한 임직원들이다.

대우조선은 직접 고용이 아닌 이들과 협상에 주도적으로 나설 수 없는 입장이지만, 선박 점거로 발생되는 피해는 고스란히 떠안아야 한다. 하루 피해 금액만 320억원이다.

박두선 사장은 “불법파업 과정에서 직원 폭행, 에어 호스 절단, 작업자 진입 방해, 고소차 운행 방해, 1도크 점거, 물류 적치장 봉쇄 등의 무법적 행위를 자행하고 있다”며 “조선소의 심장인 도크가 폐쇄돼 임직원 총 10만여명의 생계 또한 심각한 위협을 받고 있다”고 호소했다.