현대두산인프라코어, 6년 만에 DICC 소송전 마무리

재무적투자자(FI), '매매대금 지급 청구의 소' 취하서 제출

현대두산인프라코어의 36t급 굴착기(DX360LCA-7M).ⓒ현대두산인프라코어

현대두산인프라코어와 재무적투자자(FI)의 두산인프라코어차이나(DICC) 소송전이 6년 만에 마무리됐다.

현대두산인프라코어는 FI(IMM프라이빗에쿼티, 하나금융투자PE, 미래에셋자산운용PE)인 오딘2 유한회사가 '매매대금 지급 청구의 소'와 관련해 서울중앙지방법원에 소 취하서를 제출했다고 29일 공시했다.

이 소송은 2011년 FI이 현대두산인프라코어의 중국 현지 법인 DICC의 지분 20%를 약 3800억원에 매입하면서 시작됐다.

당시 두산인프라코어는 FI의 투자금 회수를 위해 DICC의 기업공개(IPO)를 약속했다. IPO가 이뤼지지 않을 경우 동반매도청구권(1대 주주의 지분 매각 시 2대 주주 지분도 같은 가격에 팔 수 있는 권리)을 행사해 투자금을 회수할 수 있도록 했다.

그러나 중국 건설 경기 악화 등으로 IPO는 이뤄지지 않았고, 이에 FI가 동반매도청구권을 행사해 투자금을 회수하려 했지만 이마저도 무산되자 2015년 11월 두산인프라코어를 상대로 DICC 투자금을 돌려달라는 소송을 제기했다.

2017년 1심에서는 두산인프라코어가, 2018년 항소심에서는 FI 측이 승소했다. 그러나 올해 1월 대법원이 상고심에서 파기환송하며 사실상 두산 측의 손을 들어줬다.

이후 양측 간 지속적인 협상 끝에 지난 8월 두산인프라코어가 FI의 지분 20%를 3050억원에 인수하기로 하면서 소송전은 일단락됐다. 현대두산인프라코어는 FI의 최초 투자 금액보다도 적은 금액으로 지분을 인수해 소송 리스크를 해소할 수 있게 된 셈이다.

현대두산인프라코어는 이번 소송전이 마무리됨에 따라 현대건설기계와의 시너지 창출에도 속도가 붙을 것으로 기대하고 있다.