아우디, 순수 전기SUV ‘e-트론’ 2종 국내 출시

SUV ‘e-트론 50 콰트로’·쿠페형 SUV ‘e-트론 스포트백 50 콰트로’

1회 충전 시 210~220km 주행…9800만원~1억원

아우디 순수 전기차 e-트론 50 콰트로와 e-트론 스포트백 50 콰트로 출시.ⓒ아우디

아우디는 순수 전기구동 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘e-트론 50 콰트로’와 쿠페형 SUV ‘e-트론 스포트백 50 콰트로’를 한국 시장에 선보인다고 17일 밝혔다. 이를 통해 국내 전기차 시장 공략을 강화하겠다는 방침이다.

e-트론 50 콰트로와 e-트론 스포트백 50 콰트로에는 2개의 전기 모터가 차량의 전방 및 후방 액슬에 각각 탑재돼 합산 최고 출력 313마력과 최대 토크 55.1kg.m의 힘을 발휘한다. 최고 속도는 시속 190km며 71kWh 용량의 리튬이온 배터리가 탑재돼 1회 충전 시 각각 210km와 220km를 주행할 수 있다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는데 걸리는 시간은 6.8초다.

두 모델 모두 아우디의 전기 사륜구동 시스템인 전자식 콰트로를 탑재해 에너지 효율성을 높인다. 기본으로 장착된 어댑티브 에어 서스펜션은 속도 및 주행 스타일에 따라 자동으로 차체 높이가 최대 76mm까지 조절돼 안정감 있는 주행이 가능하다.

외관은 어드밴스드 라인 익스테리어를 적용했다. 차량 전면부의 수직 스트럿이 들어간 8각형 싱글프레임 프론트 그릴과 배기 파이프가 없는 디퓨저 등이 순수 전기 모델의 디자인 특징을 드러낸다. 버츄얼 사이드 미러는 자동차의 전폭을 15cm가량 줄여 높은 공기역학적 효율성을 보여준다.

실내는 배터리를 차체 하단에 넓게 배치한 덕분에 보다 넓은 레그룸과 적재공간을 활용할 수 있다. 멀티컬러의 조명으로 다양한 분위기를 연출해주는 앰비언트 라이트, 도어 엔트리 라이트도 적용됐다.

안전·편의 사양인 ‘어댑티브 크루즈 어시스트’, ‘사이드 어시스트’, ‘교차로 보조 시스템’ 등은 편리한 주행을 도와준다. ‘전/후방 주차 보조시스템 및 서라운드 뷰 디스플레이’와 ‘360° 카메라’, ‘프리센스 360°’와 헤드업 디스플레이도 추가됐다.

가격은 개별소비세 인하분 적용 기준 e-트론 50 콰트로가 9805만9000원, e-트론 스포트백 50 콰트로가 1억198만6000원이다.