HMM, 3Q 영업익 2조2708억…전년비 719.5% 증가

분기 사상 최대 실적 경신 “어닝서프라이즈”

운임 상승 및 초대형선 20척 투입 효과

글로벌 선사 수준의 경쟁력 갖춰 나가도록 지속적 노력

2만4000TEU급 컨테이너선 ‘HMM그단스크(Gdansk)’호가 독일 함부르크항에서 하역 작업을 마치고 출항을 준비하고 있다. ⓒHMM

HMM은 10일 공시를 통해 올 3분기 연결 재무제표 기준 실적으로 매출 4조164억원, 영업이익 2조2708억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 133.7% 증가했고, 영업이익은 719.5% 늘었다.

3분기까지 누적 매출은 9조3511억원, 영업이익은 4조6790억 원, 당기순이익은 2조6644억 원으로 사상 최대 실적을 달성했다.

HMM은 물동량 증가로 컨테이너 누적 적취량은 전년 대비 약 4% 증가했으며, 특히 아시아~미주 노선과 유럽 및 기타 지역 등 전 노선의 운임이 상승한 결과라고 설명했다.

HMM 관계자는 “향후 운영효율 증대 및 비용절감 지속, 안정적 화물 유치 추진 등 사업계획을 더욱 정교화해 글로벌 선사 수준의 경쟁력을 갖춰 나가도록 지속적으로 노력할 방침”이라고 밝혔다.

4분기는 컨테이너부문의 계절적 비수기지만, 미국 항만 적체가 지속되면서 선복 및 박스의 공급의 불규칙이 예상된다. 아시아~미주 노선을 비롯해 전 노선의 운임은 당분간 보합세가 유지될 전망이다. 또한, 중국 전력난에 따른 생산차질 및 인플레이션 우려 등으로 일시적인 수요 감소와 재반등이 반복될 가능성도 있다고 HMM은 분석했다.

HMM 관계자는 “미-중 갈등, 위드 코로나로 인한 코로나 재확산 등에 따른 글로벌 교역 환경 불확실성은 상존한다”며 “초대형 선박(24K 12척, 16K 8척) 20척 유럽항로 투입에 따른 안정적인 화물 확보 노력을 지속할 것이며, 경영정상화를 위한 고객 중심의 차별화된 해운 서비스 제공, IT 시스템 개선 등 경영혁신을 통한 내부역량 강화와 영업 체질개선에 주력할 방침”이라고 밝혔다.