현대차, 2분기 영업익 1조8860억원…전년비 219.5%↑

매출액 사상 첫 30조 돌파…해외시장 판매 회복 효과

하반기 반도체 공급 차질, 원자재가 상승, 환율 등 악재 여전

서울 양재동 현대자동차 본사 전경. ⓒ데일리안 류영주 기자

현대자동차가 해외 주요 시장 판매 회복에 힘입어 2분기 30조원대 매출을 기록했다. 사상 최대 매출이자 사상 첫 30조원 돌파다. 영업이익 역시 200% 이상 수직 상승했다.

현대차는 22일 서울 양재동 본사에서 2분기 경영실적 컨퍼런스콜을 통해 IFRS 연결 기준 ▲판매 103만1349대 ▲매출액 30조3261억원(자동차 24조6742억원, 금융 및 기타 5조6518억원) ▲영업이익1조8860억원 ▲경상이익 2조5020억원 ▲당기순이익 1조9826억원(비지배지분 포함)이라고 발표했다.

전년 동기 대비 판매는 46.5% 늘었고 매출은 38.7%, 영업이익은 219.5% 각각 증가했다. 영업이익률은 6.2%를 기록했다.

국내 시장에서는 투싼과 아이오닉5, 제네시스 GV70 등 SUV 신차 중심의 판매로 SUV 판매가 늘어났음에도 불구, 개별소비세 인하 등의 영향으로 크게 늘었던 지난해 2분기 판매와 반도체 공급 부족에 따른 생산 감소로 전년 동기대비 11.0% 감소한 20만682대 판매에 그쳤다.

반면, 해외에서는 지난해 코로나19 기저 효과에 따른 주요 시장 판매가 크게 성장한 가운데 주요 차종의 신차 효과까지 더해져 전년 동기보다73.6% 늘어난83만667대를 팔았다.

원달러 환율 하락이 실적에 마이너스 요인으로 작용했으나 크게 늘어난 글로벌 도매 판매에 따른 물량 증가 효과가 이를 상쇄하면서 매출액이 증가했다. 2021년 2분기 원달러 평균 환율은 전년 동기 대비 8.2% 하락한 1121원을 기록했다.

매출원가율은 글로벌 도매 판매 증가와 인센티브 감소 효과가 지속돼 전년 동기보다 1.9%포인트 낮아진 81.1%를 나타냈다.

매출액 대비 판매비와 관리비 비율은 전사적인 비용절감 노력이 이어지면서 전년 동기대비 1.6%포인트 낮아진 12.7%를 기록했다.

현대차 관계자는 “판매는 지난해 코로나19 기저효과와 글로벌 판매 회복세 영향으로 전년 동기 대비 크게 증가했다”면서 “영업이익은반도체 공급 부족 이슈 및 비우호적인 환율 영향 속에서 판매 물량 증가와 수익성 중심의 판매로 회복세를 이어갔다”고 밝혔다.

이 관계자는 “2021년 2분기 판매 믹스는 인도, 중남미 등 신흥국의 판매 회복으로 소폭 악화됐으나, 수익성 중심의 판매 전략으로 수익성 개선세를 이어갔다”고 설명했다.

이어 “주요 국가들의 백신 접종률상승 및 각국 정부의 경기 부양책 지속 등으로 글로벌 주요 시장의 자동차 수요가 회복세를 이어갈 전망”이라며 “다만, 글로벌 반도체 공급 부족 영향이 다소 완화되고 있으나 일부 품목의 반도체 공급 부족 현상이 3분기에도 계속되는 등 정상화까지는 긴 시간이 소요될 것으로 예상한다”고 말했다.

또한 “신흥국 중심의 환율 변동성 확대 및 원자재 가격 상승 등 어려운 경영 환경이 지속될 것”이라고 전망했다.

한편, 2분기 누계 기준(1~6월)실적은 ▲판매 203만1193대 ▲매출액 57조7170억원 ▲영업이익 3조5426억원으로 집계됐다.

하반기 어려운 경영환경 지속…반도체 업체와 파트너십, 공급선 다변화 등 대응

현대차는 향후 경영환경 전망과 관련해주요 국가들의경기 개선과 코로나19로 인한 기저 효과로 수요 회복은 지속되겠으나, 글로벌 반도체 공급 정상화 지연 및 원자재 가격 상승, 3분기 영업일수 감소에 따른 글로벌 재고 부족 등의 어려운 경영환경이 지속될 것이라고 전망했다.

현대차는 글로벌 자동차용 반도체 공급 부족 사태와 관련해2분기를 정점으로 3분기부터 상황이 점차 나아질 것으로 예상하고 있으나 완전한 정상화에는 긴 시간이 걸릴 것으로 보고 있다.

일부 품목의 반도체 공급 부족 상황은 3분기까지 이어진 뒤 4분기부터 점진적으로 개선될 것으로 기대하고 있다.

이와 관련해 현대차는 ▲전사 역량을 동원한 추가 물량 확보 추진 ▲연간 발주를 통한 선제적 재고 확보 ▲주요 반도체 업체와의 파트너십 추진 등을 통해 하반기 생산 증대를 추진해 상반기의일부 생산 차질을 만회할 계획이다.

현대차는 향후에도 이러한 부품 공급 이슈를 사전에 방지하기 위해 ▲대체소자 발굴 지속 ▲부품 현지화율 확대 ▲공급 업체 다변화 ▲선행 재고 관리와 같은 선제적인 노력을 지속할 예정이다.

이밖에 신흥국 중심의 환율 변동성 확대및 원자재 가격 상승 등의 대외 요인도하반기 경영 활동에 부담으로 작용할 전망이다.

한편, 현대차는 대외적인 리스크가 지속되고 있는 어려운 경영환경이 예상되지만, GV70, 싼타크루즈, 제네시스 전용 전기차등 주요 신차들의 성공적인 글로벌 시장 안착을 통해 수익성과 경쟁력 개선 추세가 유지될 수 있도록 노력할 계획이다.

아울러 현대차는 하반기부터 아이오닉5 생산 정상화를 통한 판매량 확대 및 제네시스 최초의 전용 전기차 출시 등 친환경차량 판매 확대를 지속해 글로벌 친환경차 시장에서의 입지를 강화하는 동시에 환경 규제에 적극 대응할 방침이다.