두산重 오늘 실적 발표…대규모 적자 예고

1천억대 영업손실 추정…구조조정 비용 및 두산밥캣 평가손실 등 영향

두산, 1분기 배당 하지 않기로…3조원 자구안 고심 커질 듯

2019년 9월 18일 두산중공업 창원공장에서 '발전용 가스터빈'이 공개되고 있다.(자료사진) ⓒ두산중공업

채권단으로부터 2조4000억원에 달하는 유동성을 지원 받은 두산중공업이 올해 1분기 실적을 15일 발표한다.

앞서 (주)두산은 1분기 4000억원에 달하는 대규모 적자를 냈다고 밝혔다. (주)두산의 자체 성적을 비롯해 두산인프라코어·밥캣 모두 흑자를 낸 점을 미루어, 두산중공업이 실적 악화의 주 요인으로 꼽힌다.

업계에 따르면 (주)두산의 1분기 연결 기준 순손실은 3799억원으로 전년 동기 대비 적자전환했다. 2018년 4분기 5249억원 순손실 이후 5분기 만에 최대규모 적자다.

매출액은 4조4271억원으로 전년 동기 보다 1.2% 줄었고 영업이익은 909억원으로 74.4% 급감했다.

㈜두산의 자체 사업 실적을 가늠할 수 있는 별도재무제표 기준으로는 매출 5581억원, 영업이익 606억원으로 전년 동기 보다 각각 7.4%, 47.8% 증가했다. 전자BG, 산업차량BG의 고른 성장에 힘입은 결과라는 설명이다.

두산인프라코어와 두산밥캣은 지난달 29일 1분기 실적을 발표했다. 연결 기준 두산인프라코어는 매출 2조93억원, 영업이익 1810억원을 달성했다. 두산밥캣은 1조642억원, 868억원이다.

(주)두산의 자체 실적을 비롯해 두산인프라코어·두산밥캣 모두 흑자를 기록한 점을 감안하면 이날 두산중공업의 대규모 적자가 예상된다.

(주)두산의 연결재무제표에서 자체사업 실적을 단순 계산하면 두산중공업의 1분기 매출은 연결재무제표 기준 3조8000억원대, 영업이익은 300억원대로 추정된다.

여기에 두산인프라코어·밥캣 성적 등을 제외하면 두산중공업의 1분기 영업손실 규모는 최소 1000억원대로 추정된다. 구조조정 비용과 두산밥캣 지분 관련 대규모 평가손실 영향으로 보인다.

2014년부터 6년 연속 당기순손실을 기록하고 있는 두산중공업은 경영난이 가중되면서 지난 2월 명예퇴직을 실시하는 등 고정비 절감에 나섰다.

그럼에도 올해 만기를 앞둔 4조2800억원대의 차입금을 감당하기 어려워지자 산업은행·수출입은행 등 채권단으로부터 2조4000억원에 달하는 지원을 받았다.

자체적으로는 3조원 규모의 유동성 확보 방안을 실행하겠다고 밝혔다.

두산이 추진하는 재무구조개선계획(자구안)은 비핵심 자산 매각을 비롯해 사업부 매각, 유상증자 등을 통한 자금 마련을 골자로 하는 것으로, 시장에서는 두산솔루스를 비롯해 두산타워 등이 매각 절차를 밟는 것으로 알려졌다.

그 외 (주)두산의 모트롤BG, 산업차량BG 등 사업부문과 두산중공업 플랜트 EPC(설계·조달·시공) BG 중 수처리 플랜트 사업 등도 물망에 오른다.

아울러 두산은 전일 "현재 국내외 금융시장의 상황, 향후금융·실물 경제의 불확실성 및 사내재원 유보의 필요성 등을 감안하여 1분기 배당을 실시하지 않기로 했다"고 밝혔다.

한편 채권단은 두산중공업과 두산그룹 전반에 걸친 실사가 끝나면 두산중공업 경영 정상화 방안을 확정할 계획으로 두산그룹이 연내 정상화 물꼬를 틀 수 있을 지 주목된다.