한진·삼일 항만 선석 입찰담합…공정위, 과징금 600만원 부과

포항영일신항만 선석 운영 사업자 선정입찰에서 ‘짬짜미’ 덜미

포항영일신항만 선석 운영 사업자 선정입찰에서 ‘짬짜미’ 덜미

업체별 과징금 부과내역 ⓒ공정거래위원회

공정거래위원회(이하 공정위)는 지난 2014년 포항영일신항만(주)이 발주한 컨테이너 부두 3번 선석 운영사업자 선정입찰에서 사전에 낙찰예정자 및 들러리 사업자를 담합한 행위를 적발했다고 27일 밝혔다.

이 과정에서 담합을 한 ㈜한진과 ㈜삼일에게 시정명령과 함께 과징금 총 600만원을 부과하기로 결정했다.

한진은 2009년 8월 19일 3번 선석(船席, Berth)이 개장된 이후 이 사건 입찰 전까지 수의계약을 통해 유지해오던 선석 운영권에 대해 경쟁 입찰이 실시되자 운영권을 계속 유지할 목적으로 삼일과 합의하게 됐다.

한진과 삼일은 2014년 2월 12일 포항영일신항만이 발주한 컨테이너 부두 3번 선석 운영사업자 선정입찰에 참가하면서 사전에 한진을 낙찰예정자로, 삼일을 들러리 사업자로 하기로 합의했다.

이어 두 업체는 입찰참가서류를 대신 작성해 삼일로 하여금 한진이 준비한 서류에 직인을 날인하게 한 후 2개 사업자 입찰서류를 함께 발주처에 접수함으로써 합의를 실행했다. 입찰규모는 2억500만원이다.

공정위 관계자는 “선석은 바닷길을 이용한 화물 운송 시 반드시 필요한 핵심 시설”이라며 “이번 조치는 화물 운송사업자들 선석 운영권 입찰에서 담합 행위를 적발해 시정했다는 점에서 의의가 있다”고 말했다.