한국지엠 법인분리 강행, 노사 갈등 심화

법인분리 가결에 노조 "구조조정 저지" 총파업 예고

한국지엠 부평공장 전경.ⓒ데일리안 류영주 기자

한국지엠이 연구개발(R&D)법인을 신설키로 하면서 노사간 상당한 진통이 예상된다.

19일 한국지엠은 이날 오후 2시 주주총회를 열고 글로벌 제품 연구개발을 전담하는 신설 법인(지엠테크니컬센터코리아)을 설립하는 안건을 통과시켰다. 앞서 2대주주인 산업은행이 주총 개최 금지를 요구하는 가처분 신청을 냈으나 법원이 이를 기각하면서 가결이 유력한 상황이었다.

법인분리 수순을 밟게 된 한국지엠은 인천 부평 본사의 디자인센터, 기술연구소, 파워트레인 등의 부서를 묶어 약 3000명에 달하는 인력을 별도 R&D법인으로 이동, 오는 12월 3일 출범시킬 계획이다. 생산, 정비, 판매 등 나머지 인력은 기존법인인 한국지엠에 잔류한다.

한국지엠 측은 "연구개발을 전담할 신설법인, 지엠 테크니컬센터 코리아의 설립 안건이 오늘 열린 주주총회를 통해 의결됐다. 향후 법인등기 등 후속절차를 완료하고 신차개발에 착수할 계획"이라고 밝혔다.

회사는 신설법인 완료와 함께 관련 조직개편을 마무리 짓고 신차 개발에 나서겠다는 방침이다. 그러나 법인 분리에 따른 조직개편이 곧 구조조정이라고 주장하며 거세게 반대해온 노조와의 마찰은 넘어야 할 산이다.

노조는 한국지엠의 연구개발부문 법인분리가 GM의 한국 철수를 위한 포석이라고 주장하고 있다. 지적재산권 문제없이 생산부문만 매각하기 위한 사전 절차라는 것. 또 법인분리는 노조 존립을 위협할 만큼 심각한 사안이라고 못박고 있다.

이날 오전 노조는 주총을 저지하기 위해 주총 장소로 예상되는 부평공장의 본관, 홍보관, 디자인센터 입구를 봉쇄하고 서울에선 김앤장 종로 사무실 입구를 막았다. 이에 따라 이날 부평공장 본관 사장실을 찾은 산은 측 대리인들이 카젬 사장을 만나지 못하고 발길을 돌리기도 했다.

회사 측은 법인분리는 한국 철수와는 무관하며 고용불안을 야기시킬 요소도 없다고 반박한다. 오히려 노사 갈등으로 신차 배정계획 이행 등 경영정상화에 차질을 빚을 수 있다고 우려하고 있다.

한편 노조는 지난 16일 쟁의행위 찬반투표를 통해 파업을 가결시켰고 12일엔 중앙노동위원회에 쟁의발생 신고를 한 상태로, 오는 22일 조정중지 판결이 나오면 총파업에 돌입할 예정이다. 노사간 진통이 장기화될 것으로 보이면서 한국지엠의 '10년간 경영정상화'도 당분간 가시밭길이 예상된다.