권선택, 내년지방선거 앞두고 세 결집 ‘시동’

발로 뛴 현장 1년 기념식 갖고 “대전발전 2030그랜드 플랜 제시하겠다” 공언

권선택 전 의원이 10일 저녁 대전 엑스포 컨벤션웨딩홀에서 열린 대전미래경제연구포럼 창립 1주년 기념식에서 발언하고 있다. ⓒ연합뉴스

민주당의 유력 대전시장 후보로 회자되는 권선택 전 의원이 대전 경제를 화두로 들고 그간 현장 속을 발로 누비며 얻은 대 시민 설문조사 결과를 발표했다.

권 전 의원은 10일 저녁 7시 대전 엑스포컨벤션 웨딩홀에서 개최된 사단법인 대전미래경제연구포럼 창립 1주년 기념행사를 통해 포럼 회원들과 함께 1275명의 시민을 직접 만나 도출해낸 나름의 성과를 알렸다.

대전미래경제연구포럼 고문으로 지난 1여 년 간을 활동해온 권 전 의원은 이 같은 포럼의 활동에 대해 함께하는 목표지향성과 세대 간을 아우르는 자발적이고 적극적인 참여, 현장을 중시하는 행보 등에 특별한 의미를 부여했다.

특히 내년 지방선거를 앞두고 지난 8월부터 대전경제투어 '시민 속으로' 진행하며 느낀 바닥 민심을 파악하고 작은 성과들을 차근차근 쌓아간다는 데에 주안점을 뒀다.

이날 권 전 의원이 발표한 설문결과는, 먼저 대전지역 경제상황에 대한 질문에 매우 좋지 않다와 좋지 않다는 답변이 60%로, 현재의 경제상황이 어렵다고 답했으며, 내년도 경제상황 전망치에 대해서도 매우 좋지 않다와 좋지 않다가 56%로, 내년 경제상황을 비관적으로 보고 있는 것으로 나타났다.

또 대전지역의 일자리, 고용상황에 대해서는 무려 75%로 일자리에 대해 매우 어렵다고 느끼고 있으며, 일자리 만족도도 좋지 않다는 답변이 과반을 넘어 현재의 고용상황에 대한 인지도도 좋지 않았다. 개인적인 경제상황에 대해서도 마찬가지로 상당부분 좋지 않다고 표해, 개인적 경제상황의 어려움을 호소하는 입장을 보였다.

이어 장보기와 소비활동은 평소 어디서 하는가라는 질문에는 대형마트가 무려 87.5%, 나머지는 지역 중소마트와 동네마트들로 전통시장이나 지역 중소마트보다는 대기업을 선호하는 것으로 나타나, 정책적으로 생각할 점이 많다고 언급했다.

전통시장과 동네마트의 개선사항 우선순위를 묻자 가장 개선점이 많은 것이 교통접근 문제로 37%, 그 다음은 상품의 신뢰성 24%, 외에 친절도, 신용카드 문제 등 순이며, 주차문제 등이 우선적으로 개선돼야 한다고 답변했다.

대전 지역이 가장 먼저 해결해야 하는 과제는 고용문제로 고용안정이 33%, 일자리창출이 25%, 합하면 무려 58%다. 고용문제가 선결과제로 꼽혔다.

권 전 의원은 이 같은 조사결과를 종합해보면 대전경제 해결을 위해서는 고용안정, 대기업의 육성, 일자리 창출, 자영업 육성 등등의 과제들이 있다고 전하면서, 이를 담아 대전의 청사진을 공개하는 자리를 갖겠다고 약속했다.

이에 덧붙여 권 전 의원은 “1913년에 태동된 대전이 100년이 된 현재, 앞으로의 100년을 새로 준비해야 될 시기”라면서 “대전의 위기는 20년마다 찾아오는데, 2013년을 기준으로 볼 때 20년 후면 2030년이 된다. 그런 측면에서 대전발전 2030 그랜드 플랜을 창안해 발표할 계획”이라고 밝혔다.

그의 대전발전 2030 그랜드 플랜에는 도시·건축 등 무엇보다 사람이 우선되는 사람중심, 대전 경제발전 우선 가치, 지역적으로 세대 간 이질감 하나로 모을 수 있는 통합 등 세 가지 방향을 담은 플랜을 제시할 것이라고도 강조했다.

정책대안을 만드는 포럼의 역할을 충실히 하겠다는 의지를 다졌다.

대전도시철도 2호선, 골목상권 살리기, 청년실업 해법은…거시적·종합적으로~

이어 이날 행사에서는 참석한 시민들과의 대전 주요 현안을 주제로 한 질의응답도 진행됐다.

최근 지역의 핫 이슈로 등장한 대전도시철도 2호선 건설방식 문제와 침체된 지역경제의 실뿌리인 골목상권 살리기 방안, 청년취업과 관련한 해법 등이 거론됐다.

이에 대해 권 전 의원은 “도시철도 2호선 건설방식을 두고 극단적 대립양상으로 시민 여론이 분열돼 통합을 저해하고 있다”면서 “올해까지 대전시가 시민들의 합의하에 결정을 내리면 좋겠지만 그렇지 않을 때는 차기 시 정부에 사안을 넘겨야 한다”는 입장을 피력했다.

이를 전제로 그는 도시철도 문제를 전문적으로 검토하고 방안을 마련할 민간협력기구가 필요하다고 주장했다.

가칭 도시교통발전센터를 구성하고 상시적으로 운영해 심도 있는 검토와 시민 합의를 이끌어 내기 위해 사안에 대한 정책적 판단과 정무적 판단을 같이해야 한다는 것, 또 차제에 건설방식 뿐 아니라 노선, 재정, 교통소외지역 특별대책 등을 시간을 가지고 종합적인 방안으로 접근하는 것이 해법이라고 제시했다.

골목상권 살리기 또한 동서갈등과 지역 간 격차가 갈등을 확산시키고 시민의 화합을 깨는 만큼 단순한 구도심 살리기 방안이 아닌 대전을 하나로 묶어 발전시키는 종합방안이 필요하다고 했다. 골목상권을 위한 대기업 유통 규제와 틀을 만드는 것은 당연한 논리로, 허용하는 법과 조례로 최대한 제한해야 한다고 역설했다.

대전 경제와도 맞물린 청년 취업 문제 중 청년들이 원하는 기업과 일자리가 맞지 않아 발생하는 미스매칭 해법으로는 “참 묘책이 없는 문제”라면서도 “선거 때마다 구호성으로 등장하는 대기업 유치보다는 지역의 유망한 중소기업을 키우고, 특히 대전의 연구특구를 활용한 중소기업을 특화하는 등, 중소기업특별시라는 개념을 도입하고 이를 위한 생태계를 만드는 것이 중요하다”고 말했다.

이날 대전미래경제연구포럼 창립 1주년 행사는 대전 경제의 정책적 방향제시라는 명제 하에 내년 지방선거를 겨냥한 권 전 의원의 지지세 결집의 한마당이었다는 평가가 주를 이뤘다.

이를 반증하듯 민주당 소속 시, 구의원들과 출마후보군들이 속속 출현했고, 대규모는 아니지만 지지세가 두터운 권 전 의원의 조력자들이 힘을 보탰다.

하지만 정작 당의 주요 인사들은 자리하지 않았다. 원외 지역위원장들이 잠깐 참석해 인사말을 전하고 떠났을 뿐 원내 인사들은 모두 불참해 그야말로 당심이 실리지 않은 행사로 비춰졌다.

결국 최근 지방선거를 앞두고 실시되는 각종 여론조사에서의 지지율 반등이 좀처럼 이뤄지지 않고 있는 것과 무관치 않은 속내다. 심지어 권 전 의원의 경쟁상대는 박병석 국회 부의장, 이상민 의원 등 모두 원내 의원들이다.

한편 권 전 의원은 11월 중순 경 대담형식의 책을 출간, 대대적인 출판기념회를 갖고 지지세 불리기와 함께 지방선거 정국에서의 주도권을 잡기위한 모멘텀을 마련할 계획이다.